电机在汽车运行中起着至关重要的作用，判断其是否烧毁需要综合多方面的因素。

首先，通过闻气味可以初步判断。如果电机烧毁，通常会散发出刺鼻的焦糊味。这是因为电机内部的绝缘材料在高温下燃烧或损坏所产生的。

其次，观察外观也是一种方法。电机烧毁可能会导致外壳变色，出现发黑或者局部烧焦的痕迹。同时，检查电机的接线端子，如果有明显的烧蚀、融化或者变形的情况，也能表明电机可能已经烧毁。

再者，测量电阻值是一个较为准确的判断方式。使用万用表测量电机的相间电阻和对地电阻。正常情况下，相间电阻应该是相等的，如果电阻值相差较大或者为零，那么电机很可能存在问题。对地电阻也应该在一定的范围内，如果对地电阻过小甚至为零，说明电机的绝缘已经损坏，有烧毁的可能。

另外，还可以通过转动电机来判断。用手转动电机轴，如果感觉转动非常困难，有卡顿或者根本无法转动的情况，这可能是电机烧毁导致内部部件卡死。

以下是一个电机状态判断的简单表格，以便更清晰地对比不同的判断方法和结果：

判断方法 正常情况 烧毁情况 闻气味 无特殊气味 有刺鼻焦糊味 观察外观 外壳无变色，接线端子正常 外壳变色、烧焦，接线端子烧蚀、融化、变形 测量电阻值 相间电阻相等，对地电阻在正常范围 相间电阻差异大或为零，对地电阻过小或为零 转动电机轴 转动顺畅 转动困难、卡顿或无法转动

需要注意的是，以上方法只是一些常见的判断依据，对于一些复杂的情况，可能需要更专业的设备和技术人员进行检测和分析。同时，在日常使用汽车时，要注意定期检查和维护电机，避免过载、过热等情况的发生，以延长电机的使用寿命。